Em Belo Horizonte, uma equipe da Visual Virtual, empresa mineira de Computação Gráfica, especializada no desenvolvimento de softwares inovadores, que tem um guanhanense em seu quadro de funcionários, desenvolveu um aplicativo gratuito de ‘Carona Solidária’, que foi projetado especialmente para melhorar o trânsito e diminuir a emissão de poluentes nas cidades, o ‘Zumpy’.

Segundo o guanhanense e designer de 29 anos, Vinícius Souza Bicalho, a sua participação no desenvolvimento do projeto foi importante e necessária. “Venho de uma cidade interiorana onde a maioria das pessoas se conhecem e ainda assim o hábito de dar e receber caronas é pouco difundido”.

E ele pontuou: “embora o ‘Zumpy’ esteja focado em promover melhorias nas grandes cidades, a ferramenta pode sim ser utilizada em cidades do interior, principalmente para caronas entre cidades. Você pode pensar que para isto já existem os grupos de caronas via Facebook. Mas imagine uma ferramenta capaz de cruzar as informações de rotas entre amigos de uma rede de relacionamento e de sugerir caronas entre esses amigos de forma automática. Este é o papel do ‘Zumpy’”, afirma.

Vinícius conta sobre a relação do aplicativo com a sustentabilidade. “Essa é apenas uma iniciativa, dentre tantas outras ainda necessárias para que, de fato, possamos notar melhorias no meio ambiente a curto e longo prazo”.

O designer guanhanense conclui chamando as pessoas para a mudança de hábitos. “Compartilhar caronas faz bem e o meio ambiente agradece. Afinal, trata-se de menos gastos, menos trânsito, menos poluição e mais solidariedade”, finaliza.

Além de dar e receber caronas através do aplicativo, O “Zumper” – usuário do aplicativo – acumula pontos que podem ser trocados por produtos e descontos em diversos estabelecimentos parceiros. O projeto, que levou seis meses para sair do papel, foi idealizado por André Andrade, diretor da Visual Virtual.

Adeptos e não adeptos
Para o historiador de 36 anos, Francis Andrade, é uma ótima idéia a carona solidária, mas apenas se for para pessoas conhecidas. “Se não conhecer a pessoa, prefiro não dar carona”, diz.

Francis acredita que os aplicativos que têm surgidos no mercado para facilitar a mobilidade urbana, podem ser usados em cidades do porte de Guanhães. “Se houver um canal de comunicação que viabilize caronas agendadas, sem dúvida é uma ‘mão na roda’”, conclui.

Já o comerciante de 70 anos, Osmar Ferreira de Almeida, não concorda com ações como a ‘Carona Solidária’. “Não participo e nem participaria. Não conhecemos quem estamos levando e hoje em dia não podemos arriscar”. E continua, “Perdemos nossa privacidade quando há alguém no banco do nosso carro”, conta.

Osmar afirma que ações como essa não funcionarão devido ao ‘individualismo crescente da sociedade’. Para ele, a mobilidade urbana somente será resolvida com investimentos na área.

Mudança de hábitos
O que aconteceria se 5% dos motoristas deixassem o carro em casa? Com o objetivo de promover uma vida mais consciente, sustentável e econômica para todos, a plataforma de caronas solidárias disponível para Android, IOS e web, BeepMe, respondeu a questão.

Com a nossa frota de 50 milhões de carros seria possível transportar simultaneamente os 200 milhões de brasileiros todos os dias. No entanto, apesar da possibilidade de transportar, em média, até quatro pessoas, os carros trafegam 75% do tempo com apenas um único indivíduo. Esta enorme capacidade ociosa é despejada sobre os congestionamentos que geram cada vez mais perda de tempo, desperdício de dinheiro e poluição.

Se 5% dos 37,5 milhões de brasileiros que utilizam o carro como meio de transporte individual optassem por deixar o carro e usar a carona, cerca de 1,8 milhões de veículos deixariam de circular diariamente pelas ruas do país. E qual seriam os reflexos disso?

Estivessem enfileirados, os 1,8 milhões de carros representariam uma linha de 7,8 mil quilômetros. É praticamente uma ida e volta do Oiapoque ao Chuí.

Sob a mesma ótica, os 1,8 milhões de veículos deixariam de emitir 508 toneladas de CO2 por quilômetro rodado. Considerando que cada veículo rode em média 20 quilômetros por dia, a massa de poluição que deixaria de ser lançada em nossa atmosfera alcançaria a impressionante marca de 10 mil toneladas de CO2 em um único dia.

Para efeito de comparação, uma árvore no auge de seus 20 anos de idade consegue capturar cerca de 150 quilos de CO2 da atmosfera. Nessa proporção, para neutralizar as 10 mil toneladas de CO2, correspondente à circulação de 1,8 milhões de carros em um único dia, seriam necessárias 67 mil árvores

Ao reduzir a pressão sobre as ruas, a velocidade média que os veículos desenvolvem nas pistas iria aumentar.

Por Folha com colaboração estagiário Diego Rafael/ BeepMe
Fotos Arquivo Pessoal