A reportagem da Folha conversou com o Diretor da AutoEscola Diferencial, André Luiz, que tem uma opinião contrária à nova resolução.

Segundo ele, os simuladores não poderão cumprir o pretendido, que é evitar os riscos de acidentes, porque não retratam a realidade da direção nas ruas.

Ele afirma ainda que nos casos de colisão e buracos, por exemplo, as reais sensações não podem ser sentidas pelo candidato através de um simulador.

André ressalta que além de tudo isso, o investimento desses equipamentos pode ser mais alto do que a compra de um próprio carro, além das mensalidades que as autoescolas terão de pagar pela manutenção do Software. “Tudo isso ainda vai aumentar o custo do processo de habilitação, o que é mais um ponto negativo”, opinou.

A opinião da sócia administrativa da autoescola Dângela, Juliana Godinho, já é bem diferente. Para ela, os simuladores sempre foram muito benéficos, desde a primeira vez que foram exigidos. “Os alunos sempre tiveram muito interesse pelo simulador. Ficamos muito tristes aqui na autoescola quando eles pararam de ser usados”, revelou.

Juliana acredita que o simulador faz com que todos os alunos dirijam em todas as circunstancias: chuvas, neblina, aquaplanagem, o que nem sempre pode ser vivenciado nas aulas de ruas, e faz parte do aprendizado de qualquer motorista.

Após diversos adiamentos, os simuladores chegaram a ser obrigatórios no início do ano passado, mas devido às reclamações de muitas autoescolas, o Contran voltou atrás.

Atualmente apenas quatro Estados (Rio Grande do Sul, Acre, Paraíba e Alagoas) exigem simuladores. Segundo o Ministério das Cidades, o pedido da volta da obrigatoriedade partiu dos Detrans de todo o país, e a regra também vai valer para quem desejar mudar de categoria.

Por Folha com informações Defato Online